區(qū)調(diào)分公司西藏杰薩錯(cuò)項(xiàng)目野外工作紀(jì)實(shí)
西藏1∶5萬(wàn)杰薩錯(cuò)地區(qū)4幅區(qū)調(diào)項(xiàng)目是區(qū)調(diào)分公司2013年新接的項(xiàng)目,地處措勤縣,工期3年。開(kāi)工伊始,因?yàn)轫?xiàng)目組成員都是第一次踏上這片蒼涼的孤土,對(duì)工區(qū)的環(huán)境及路況相當(dāng)陌生。所以在找到駐地安頓下來(lái)后,就開(kāi)始了探路熟悉的過(guò)程。
最初兩天,探路進(jìn)展得很順利。項(xiàng)目組很快就把工區(qū)80%左右的路況搞清楚了,但就在前往杰薩錯(cuò)湖所在地的最后一幅圖幅,項(xiàng)目組被截?cái)嗟牡缆窊踝×恕?br />
這是一條在地圖上被清晰繪制出來(lái)的鄉(xiāng)道。由于多年無(wú)車(chē)輛通行、河水沖擊等原因,路到了離杰薩錯(cuò)湖3公里左右處就消失了。最后項(xiàng)目組的兩輛小車(chē)只能停在一個(gè)四級(jí)階地處,司機(jī)踏勘地形后,決定從一處低緩處先下一輛車(chē)試試。結(jié)果車(chē)下去后又順利上來(lái),于是兩輛車(chē)都下到三級(jí)階地處。但在三級(jí)階地,車(chē)下去后因?yàn)槠露?、土虛等原因怎么也上不?lái)。大家看了看地形,坡長(zhǎng)在30米左右,鋼絲繩無(wú)論如何掛不上,用在坡上面的車(chē)?yán)话训南敕ㄖ荒茏髁T。下面的車(chē)又找了幾處低緩處試了試,最多只能往上拱幾米。前面還得走3公里左右未探明的河道,才能到達(dá)杰薩錯(cuò)湖的寬闊地帶。當(dāng)時(shí)的情況,回也回不去,走也走不了。左右權(quán)衡,大家決定用車(chē)上帶的鐵鍬和鏟子在坡上修一條路。說(shuō)干就干,大家一鍬一鏟地干了起來(lái)。在高原干體力活可真堅(jiān)持不了多久,路剛修了5米左右,大家都喘得坐在地上。但實(shí)在沒(méi)有別的辦法,只好咬咬牙繼續(xù)往前修。就這樣,花了近5個(gè)小時(shí)的時(shí)間,終于把路修到坡下。當(dāng)時(shí),大家都懷著期待的心情希望車(chē)輛能一次爬上去。但是結(jié)果不如人意,虛土層太厚,車(chē)只沖上了幾米,就把路面軋了個(gè)大坑。大家給坑里填上石頭反復(fù)試了幾次,車(chē)還是上不去。怎么辦?經(jīng)隊(duì)員們商議,只有讓下面的車(chē)走未探過(guò)路且已常年無(wú)車(chē)通行的3公里河道,先期到達(dá)杰薩錯(cuò)。只要到達(dá)杰薩錯(cuò),就可以從地圖上的一條小道走到位于省道邊的美朵村,也可以直接往南走到國(guó)道再到薩嘎縣。如果兩輛車(chē)一起下去探路,倘若前路不通,那就真是叫天天不應(yīng)、叫地地不靈了。所以項(xiàng)目負(fù)責(zé)呼建雄讓上面的車(chē)先載一部分人回駐地,如果隔天還沒(méi)有另一輛車(chē)的消息,回去的車(chē)再載上汽油、食物和水,跟駐地村干部說(shuō)明情況留好后路后再來(lái)接應(yīng)。
第二天早晨六點(diǎn)鐘,天還沒(méi)亮,駐地的隊(duì)員就起來(lái)了,因?yàn)闆](méi)有收到其他隊(duì)員的消息,大家很快吃了早飯,帶上吃的喝的和汽油,再和駐地的人交待好各種情況的應(yīng)對(duì)方法,就又向四級(jí)階地進(jìn)發(fā)了。
行駛約一個(gè)半小時(shí)后到了階地處,看見(jiàn)另一輛車(chē)在離階地不到幾百米遠(yuǎn)的河道里陷著。河水因雪水融化漲了許多,車(chē)上的4名地質(zhì)隊(duì)員就在這河里過(guò)了一夜、凍了一夜、擔(dān)驚受怕了一夜。大家并沒(méi)有輕易地把救援車(chē)開(kāi)下去,而是先過(guò)去摸清情況,了解后知道車(chē)陷得比較深,只能用另一輛車(chē)來(lái)拉。大家決定把救援車(chē)開(kāi)下去拉車(chē),然后兩輛車(chē)一起走出3公里河道。
救援車(chē)下到河道后,不一會(huì)兒,陷在河道里的車(chē)就被拉了出來(lái)?;厝サ碾A地是怎么也上不去了,惟一的路就是向前走,于是兩輛車(chē)一前一后,需要過(guò)河的時(shí)候一輛車(chē)先過(guò),確定安全后后面的車(chē)輛再過(guò)。就這樣,還沒(méi)走1公里車(chē)又陷了兩次,屋漏偏逢連陰雨,拉車(chē)的鋼絲繩這時(shí)也被拉斷了,把鋼絲繩從斷處打個(gè)結(jié)后,大家都下水去推車(chē),高原的河水冷得人在里面待不到1分鐘,就感覺(jué)到刺骨的疼痛。所幸車(chē)輛最后被拉了上來(lái)。此后要過(guò)河時(shí),司機(jī)索性先穿著鞋蹚過(guò)去試過(guò)深淺軟硬后再讓車(chē)輛過(guò)河。終于在經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的5個(gè)小時(shí)后,車(chē)開(kāi)出了3公里河道,大家看到了久違的湛藍(lán)湛藍(lán)的杰薩錯(cuò)湖。到了杰薩錯(cuò)湖后,發(fā)現(xiàn)路況仍然不佳,并未找到去省道美朵村的路,為了保險(xiǎn)起見(jiàn),大家決定走遠(yuǎn)路,先到國(guó)道,然后繞道薩嘎縣再回駐地。終于在第三天凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘,在又奔波12個(gè)小時(shí)后,一身疲憊的地質(zhì)隊(duì)員們回到了海拔5100米的駐地——諾倉(cāng)村。
在探明這最艱苦的一段路后,也就摸清了整個(gè)工區(qū)的路況,為進(jìn)一步的地質(zhì)工作鋪平了道路。在后來(lái)的工作中,杰薩錯(cuò)項(xiàng)目組也遇到各種不同的困難,但正是在探路過(guò)程中大家所表現(xiàn)出來(lái)的團(tuán)結(jié)奮進(jìn)、刻苦耐勞及無(wú)所畏懼的精神,保證了后續(xù)工作的順利完成。